Voil\u00e0 notre dernier billet de la croisi\u00e8re 2010\u00a0: le tems passe plus vite sur un bateau que derri\u00e8re un bureau avec le chef en face\u00a0!!<\/p>\n
Nous sommes rest\u00e9s \u00e0 Malte 3 \u00bd semaines sans jamais nous y ennuyer. \u00a0le 2 ou le 3 septembre arrive notre ami italien Marcello avec son \u00e9pouse Margarita sur leur voilier July. Ils prennent une place provisoire et viennent nous dire bonjour. Comme ils sont au bord de la route, ils ont \u00a0l\u2019id\u00e9e de venir prendre la place sans pendille qui s\u2019est \u00a0lib\u00e9r\u00e9e entre le voisin fran\u00e7ais\u00a0 et nous\u00a0; on les\u00a0 prend \u00e0 couple de notre bateau et ils passeront 15\u00a0 jours sans souci.<\/p>\n
Il faut penser \u00e0 gagner la Tunisie. Pour limiter la navigation nocturne et ne devoir trouver qu\u2019une bonne fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o, nous renon\u00e7ons \u00e0 Gozo (la petite voisine au N-W de Malte) et \u00e0 l\u2019escale de Lampedusa\u00a0; \u00e7a nous fera donc une \u00e9tape de 190 Nm (30 \u00e0 32 h) directement sur la Tunisie.<\/p>\n
Comme Gozo est n\u00e9anmoins tr\u00e8s int\u00e9ressante, nous y passons une journ\u00e9e en minibus et ferry. Pour 15 \u20ac par personne, le minibus vient nous prendre \u00e0 la marina \u00e0 7h45, nous m\u00e8ne au Nord de Malte prendre le ferry, et apr\u00e8s \u00bd h de travers\u00e9e, un autre minibus nous fera faire le tour de Gozo, magnifique,\u00a0 avant de nous ramener au ferry de 16h30 et retour marina. Quand nous avons vu la marina de Mgar, \u00e0 Gozo, nous n\u2019avons pas regrett\u00e9 notre changement de programme\u00a0: elle est tr\u00e8s ouverte et, de 8h le matin \u00e0 18 h le soir, chaque \u00bd heure, un ferry entre et sort en remuant tout le plan d\u2019eau\u00a0!<\/p>\n
Nous avons une bonne fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour samedi 18 et dimanche 19 septembre. Derni\u00e8res courses \u00e0 La Valette, pr\u00e9paration d\u2019un repas facilement \u00ab\u00a0r\u00e9chauffable\u00a0\u00bb et de sandwichs, et d\u00e9part samedi 8h du matin, en m\u00eame temps que July, qui va \u00a0\u00e0 Lampedusa. 10 n de vent Sud nous permettront de parcourir pendant les 24 premi\u00e8res heures 150 Nm, sous voiles et moteur \u00e0 1200 t\/mn en appui, sur une mer assez agit\u00e9e. Apr\u00e8s une nuit humide, nous sommes heureux de voir le jour se lever avec, d\u00e8s 8h, une sortie de vent de NW avec des pointes \u00e0 25 n (5-6 BF), non pr\u00e9vue par la m\u00e9t\u00e9o, qui nous permettra de finir les 6 derni\u00e8res heures au largue, \u00e0 plus de 6,5 n de moyenne, mais bien secou\u00e9s. Trudy ne sera heureusement pas malade (merci Dr Stugeron), et nous trouvons \u00e0 14h dimanche une bonne place au ponton d\u2019accueil de la marina Cap Monastir. Nous sommes tr\u00e8s fatigu\u00e9s, le sol bouge sous nos pieds, et le couscous royal que Jurg voulait absolument manger le soir de l\u2019arriv\u00e9e, pourtant tr\u00e8s bon, retournera pour plus de la moiti\u00e9 en cuisine\u00a0!<\/p>\n
Hier 20 septembre (happy birthday, Madame<\/span> Keiko\u00a0!) nous avons d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 le bateau sur la place o\u00f9 il hivernera (ponton 3, tr\u00e8s \u00e9troit d\u2019acc\u00e8s, et\u00a0 1 cordage immerg\u00e9 dans l\u2019h\u00e9lice pendant la manoeuvre\u00a0!) mais quand on est au fond, tr\u00e8s abrit\u00e9) Le bateau sera bien, en s\u00e9curit\u00e9, avec 5 pendilles prises sur des corps morts et 4 amarres \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La fin du mois et le mois d\u2019octobre seront consacr\u00e9s aux visites, au farniente (voyage dans le Sud pr\u00e9vu en mai 2011) et surtout \u00e0 la pr\u00e9paration du bateau. Shogun est dans un \u00e9tat remarquable. Nous n\u2019avons eu, en 5 saisons de 6-7 mois en mer et plus de 6000 Nm parcourus aucun probl\u00e8me technique, si ce n\u2019est une r\u00e9vision du pilote auto. Notre seule erreur a \u00e9t\u00e9 d\u2019avoir voulu changer pr\u00e9ventivement les tuyaux d\u2019alimentation diesel \u00e0 Levkas\u2026moralit\u00e9, sur un moteur diesel\u00a0: vidange et filtres toutes les 120-150 heures, et surtout ne pas toucher \u00e0 ce qui fonctionne\u00a0!<\/p>\n Nous avons ces derniers jours fait\u00a0 le tour des agences de voyage et des heures de recherche sur Internet, comme chaque ann\u00e9e, et avons trouv\u00e9 un vol Monastir \u2013 Lyon (arriv\u00e9e 16h40) le 28 octobre prochain. Un immense merci \u00e0 notre\u00a0 ami Jean-Claude qui a offert de venir nous y chercher. Il nous \u00e9vite le fastidieux transport de nos gros bagages de l\u2019a\u00e9roport \u00e0 la gare, puis au train, puis le changement \u00e0 Gen\u00e8ve. A propos de Jean-Claude, \u00e0 qui \u00e9tait destin\u00e9e prioritairement\u00a0 l\u2019histoire de la p\u00eache au gros\u2026c\u2019est un des seuls qui n\u2019a pas mordu\u00a0!! Non, le thon de 55 kg a \u00e9t\u00e9 sorti par un voisin italien \u00e9quip\u00e9 expr\u00e8s pour \u00e7a\u2026toutes nos excuses \u00e0 celles et ceux qui ont \u00e9t\u00e9 pris dans le filet de notre plaisanterie\u00a0!.<\/p>\n Les Tunisiens sont tr\u00e8s cool : on a donn\u00e9 notre t\u00e9l\u00e9phone portable pour le d\u00e9bloquer (n\u00e9cessaire pour mettre une carte sim TN) Mais ce Nokia nous emb\u00eatait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Malte, il ne trouvait plus de r\u00e9seau, ou pour un court instant seulement. Le gars l\u2019a donc d\u00e9bloqu\u00e9 apr\u00e8s 2 jours et 4 passages chez lui, mais subsistait le probl\u00e8me r\u00e9seau. \u00ab\u00a0Mais ti verras mon ami, je vais arriver \u00e0 le r\u00e9parer, passe demain apr\u00e8s-midi \u00bb Le lendemain a-m\u00a0: \u00ab\u00a0passe demain\u00a0\u00bb, le lendemain \u00ab\u00a0passe ce soir\u00a0\u00bb. Je lui dis OK, mais ce sera la derni\u00e8re fois. Le soir, il me dit je n\u2019ai pas pu r\u00e9parer, \u00e7a te fera 10 DT pour le d\u00e9bloquage. Je sors de ma poche l\u2019\u00e9tui et le chargeur et lui dis\u00a0: tiens, garde-le, si tu peux le r\u00e9parer, tu le revendras\u00a0! \u00ab\u00a0Merci mon ami, le prochain d\u00e9bloquage sera gratuit pour toi\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n Le march\u00e9 journalier se tient, comme \u00e0 Marmaris, sous un grand couvert\u2026mais ce n\u2019est pas celui de Marmaris\u00a0!! Bonjour la propret\u00e9 et les odeurs, et les mouches autour des \u00e9tals de poissons (sans glace) et de viande d\u00e9bit\u00e9e sur place\u00a0: t\u00eates de mouton saignantes, tripaille pendue, faut s\u2019habituer<\/p>\n La vie est \u00a0par contre tr\u00e8s bon march\u00e9 pour nous Europ\u00e9ens\u00a0: 1 salade pomm\u00e9e 30 ct suisses, 1 poivron 10 ct, 1 kg de tomates 35 ct, 1 carte sim avec n\u00b0 tunisien Sfr 3,70, avec 1,50 de communication d\u00e9j\u00e0 compris. 1 litre de carburant (mazout)\u00a0: 0,75 Sfr. Vins, viande et restaurants \u00e0 l\u2019avenant\u00a0: dans 1 des 12 ou 13 restaurants de la marina\u00a0: 1 couscous poulet-l\u00e9gumes (largement servi pour 2) 1 bi\u00e8re, 1 eau min\u00e9rale\u00a0: Sfr. 10.–) \u00e7a va nous changer au retour\u2026\u00a0!<\/p>\n Malheureusement, le temps n\u2019est pas au beau. Depuis le 21, nuages, vents altern\u00e9s Sud \u2013 Nord, averses, soleil, cocktail dont nous n\u2019avons pas l\u2019habitude l\u2019automne en Turquie. Mardi 28, nous sommes all\u00e9s \u00e0 Port El Kantaoui trouver notre voisine de Tavel, L\u00e9onie qui est en thalasso. Le train de Monastir \u00e0 Sousse (12 km) 1 DT\/pers. (0,75 Sfr) et le taxi pour les 12 km Sousse-El Kantahoui, 5DT la course. Pass\u00e9 une bonne journ\u00e9e avec visite de la magnifique medina de Sousse, mais malheureusement retour sous la pluie\u00a0!<\/p>\n \u00a0A tout bient\u00f4t, salutations et bisous, Monastir\u00a0 ler octobre \u00a02010.<\/p>\n \u00a0\u00a0 Jurg et Trudy<\/p>\n\n\t\t