\u00a0Grand bonjour \u00e0 tous ceux qui nous suivent, famille et amis!<\/p>\n
\u00a0Nous vous avons quitt\u00e9s le 7 ao\u00fbt en Gr\u00e8ce, \u00e0 Port Ga\u00efos sur l’\u00eele ionienne de Paxo. Nous y sommes rest\u00e9s encore quelques jours, n’\u00e9tant pas press\u00e9s, et conscients que ce sont-l\u00e0 nos derniers jours en Gr\u00e8ce. Enfin le mardi 10, derni\u00e8re \u00e9tape hell\u00e8ne \u00e0 Pala\u00efo Kastritsa, au Nord de la c\u00f4te Ouest de Corfou. Nous trouvons une jolie place \u00e0 l’ancre au bout d’un nouveau petit ponton flottant, qui se r\u00e9v\u00e9lera m\u00eame un peu d\u00e9rivant lorsque le vent du Nord se l\u00e8vera ! Le voisin br\u00e9silien a la bonne id\u00e9e de partir le lendemain: nous levons l’ancre et prenons sa place \u00e0 quai…c’est plus confortable, on sent moins les d\u00e9placements du ponton !<\/p>\n
Vendredi 13: cette fois c’est l’\u00e9motion, nous quittons (d\u00e9finitivement ?) la Gr\u00e8ce. D\u00e9part \u00e0 6h du matin pour une longue \u00e9tape de 70 Nm jusqu’au talon de la botte italienne, Santa Maria di Leuca. Nous avons tout le jour des vents variables en direction, et entre 1 et 4 Bf. Nous ferons plus de la moiti\u00e9 du trajet au moteur, 1\/4 \u00e0 la voile et le reste voile-moteur. Arriv\u00e9e \u00e0 17h00 au m\u00eame quai o\u00f9 nous avons rencontr\u00e9 Sugus en 2006, mais maintenant \u00e9quip\u00e9 en pendilles, eau et \u00e9lectricit\u00e9. Dessalage du bateau et de l’\u00e9quipage, commissions, et notre premi\u00e8re bonne pizza en Italie. Lendemain, avec une m\u00e9t\u00e9o favorable: 3 Bf Ouest tournant Nord, donc tr\u00e8s bonne pour nous, d\u00e9part matinal, \u00e0 5h45 pour Crotone, en Calabre. Ce sera une longue \u00e9tape avec les m\u00eames proportions de voile et moteur, avec une arriv\u00e9e \u00e0 18h00 \u00e0 Crotone, dans le port de commerce, \u00e0 quai de la station de carburant. Pas jo-jo, mais pratique pour nous, car nous avons d\u00e9cid\u00e9 de souper \u00e0 bord…le souvenir de la vaine recherche d’un restaurant \u00a0de 2006 est encore vivace, et \u00e0 Crotone, il n’y a rien \u00e0 voir !<\/p>\n
Le repos sera pour plus tard, re-d\u00e9part le 15 \u00e0 5h45 \u00a0pour la derni\u00e8re \u00e9tape avant la Sicile\u00a0: Roccella Jonica. Dans ce Sud italien, quand la m\u00e9t\u00e9o est favorable, il faut avancer\u00a0! A nouveau beaucoup de moteur, et 1 heure de radar entre 9h et 10h\u00a0: brouillard r\u00e9duisant la visibilit\u00e9 \u00e0 moins de 100 m. Avons mis la tra\u00eene \u00e0 l\u2019eau\u00a0: \u00bd heure plus tard, 1 jolie bonite de 2 \u00e0 2,5 kg, ma premi\u00e8re prise \u00e0 la tra\u00eene, mais ce n\u2019\u00e9tait que le d\u00e9but. 1 heure plus tard, le moulinet se d\u00e9roule \u00e0 toute berzingue\u00a0! du gros, tellement gros qu\u2019on n\u2019a pas pu le monter \u00e0 bord. On lui a tap\u00e9 dessus comme des sourds, pass\u00e9 une corde \u00e0 travers la m\u00e2choire et tra\u00een\u00e9 tout pr\u00e8s derri\u00e8re le bateau pour qu\u2019il ne se fasse pas bouffer (voir le vieil homme et la mer, merci Ernest\u00a0!). Bref, \u00e0 16h30, nous sommes amarr\u00e9s \u00e0 un cat-way, et le thon de 55 kg (voir photo) nous paiera 1 semaine de vacances\u00a0! A propos, merci \u00e0 la maison Cherix p\u00eache et \u00e9lectro-m\u00e9nager \u00e0 Blonay pour le don du mat\u00e9riel de tra\u00eene\u00a0: du solide\u00a0! Mais heureusement que j\u2019avais doubl\u00e9 le fil de 50\/100e<\/sup>, \u00e7a n\u2019aurait jamais tenu autrement. Bon, amarr\u00e9s au cat-way, mais pas d\u2019eau ni d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Le pr\u00e9pos\u00e9 viendra quand m\u00eame encaisser \u20ac 20\/j . Les 2 premiers jours, on passe \u00e0 la caisse et les 2 suivants, on fait comme les Italiens\u00a0: on va au restaurant de la marina entre 18 et 20 h, heure de l\u2019encaissement, et tutto bene\u00a0!<\/p>\n Pour favoriser le commerce de Roccella qui est \u00e0 3,5 km (7 aller-retour et le soleil tape), la commune met \u00e0 disposition des plaisanciers des v\u00e9los, et m\u00eame un tricycle avec un gros panier \u00e0 l\u2019arri\u00e8re qui nous permet, en 2 voyages, de mettre 80 l de mazout dans le r\u00e9servoir\u00a0; tr\u00e8s pratique.<\/p>\n Mercredi 18 arrive un petit voilier (5.85 m) avec J\u00e9r\u00f4me, un Bourguignon vivant en Corse de 38 ans en solitaire, qui va rejoindre sa copine \u00e0\u2026.Ath\u00e8nes. Le bateau est vieux, mal \u00e9quip\u00e9, pas de pilote, juste des vieilles cartes et un petit GPS portable. Et J\u00e9r\u00f4me ne connaissait rien de la navigation avant de quitter la Corse\u00a0! Comme il cherche des renseignements pour la suite de son parcours, on l\u2019invite \u00e0 souper \u00e0 bord\u00a0: p\u00e2tes au gorgonzola, salade, et beaucoup d\u2019histoires \u00e0 se raconter\u00a0: inconscient, mais sympa\u00a0!<\/p>\n Apr\u00e8s ces 4 jours \u00e0 Roccella, on est retap\u00e9s, et il faut songer \u00e0 continuer. Le jeudi 19, avec une m\u00e9t\u00e9o N \u00e0 NW 3 \u00e0 4 faiblissant, d\u00e9part pour la Sicile. La mer est belle, on n\u2019a d\u2019ailleurs pas eu de probl\u00e9me jusqu\u2019ici, \u00e0 part le fait qu\u2019il y a de nouveau plus d\u2019heures de moteur que de voile\u2026c\u2019est comme la M\u00e9diterran\u00e9e\u00a0! Nous avons opt\u00e9 pour un atterrissage \u00e0 Taormina, ce qui nous fait une \u00e9tape de 68 Nm. On finira \u00e0 17h00 au mouillage dans la baie Ouest, la plus \u00ab\u00a0prot\u00e9g\u00e9e\u00a0\u00bb. En fait, on se fera secouer tr\u00e8s inconfortablement jusqu\u2019au matin suivant, de ce fait on ne pourra m\u00eame pas quitter le boat pour monter dans cette magnifique ville\u2026c\u2019est la ran\u00e7on du voyage en bateau\u00a0: plus de contraintes qu\u2019en camping-car\u00a0!<\/p>\n On l\u00e8ve donc l\u2019ancre \u00e0 l\u2019aube du vendredi 20 pour faire les 50 Nm qui nous s\u00e9parent de Syracuse. A 16h15, nous mouillons dans cette magnifique baie\u2026calme\u00a0! La baie est belle, la vue sur les fortifications et la ville \u00e9galement, mais l\u2019eau, par sa couleur, n\u2019invite pas au bain. Tant-pis, on ne peut pas tout avoir. Nous tombons sous le charme de la vieille ville, et en profiterons 3 jours.<\/p>\n Tout est cadenass\u00e9 quand on laisse le bateau au mouillage en Italie-Sicile\u00a0: tangon, passerelle, panneau solaire, et s\u00e9curit\u00e9 sur le panneau de descente. De m\u00eame pour l\u2019annexe avec le hors-bord, qu\u2019un c\u00e2ble de 6 m permet de s\u00e9curiser quand on descend \u00e0 terre. \u00c7a peut para\u00eetre un peu parano, mais le 2e<\/sup> jour, nos voisins fran\u00e7ais\u00a0 ont regagn\u00e9 leur mouillage \u00e0 100 m de Shogun sur une vedette de police. Je suis all\u00e9 les rejoindre pour leur demander ce qui c\u2019\u00e9tait pass\u00e9\u00a0: tout simple, il ont laiss\u00e9 leur annexe non cadenass\u00e9e sous le pont qui relie la ville nouvelle \u00e0 l\u2019ancienne, et donc annexe et moteur vol\u00e9s\u00a0!<\/p>\n Mardi 24 ao\u00fbt, derni\u00e8re \u00e9tape sicilienne pour son extr\u00eame Sud\u00a0: Portopalo. La mer est belle, et nous partons tranquillement vers 10h pour ces 30 Nm. Un petit SE \u00e0 SW dans le nez, \u00e0 la place du NW annonc\u00e9 par la m\u00e9t\u00e9o, et donc 4h1\/2 de moteur\u2026\u00e7a change\u00a0! Vu le vent de Sud 4 Bf \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, nous optons pour le mouillage c\u00f4t\u00e9 Nord du Cap Passero. Au d\u00e9but, \u00e7a bouge mais \u00e7a va, d\u00e8s le soir, \u00e7a roule comme \u00e0 Taormina et \u00e7a va moins bien\u00a0!!<\/p>\n Le lendemain, aucune h\u00e9sitation, on pr\u00e9pare le pavillon de courtoisie maltais, et d\u00e9part \u00e0 7h00 pour La Valette. Magnifique \u00e9tape de voile pure, avec une mer belle \u00e0 peu ag\u00eet\u00e9e qui ne troublera m\u00eame pas Trudy. 9 heures de belle voile au pr\u00e8s pas trop serr\u00e9, pas trop inconfortable, \u00e0 plus de 6 n de moyenne\u00a0: une premi\u00e8re pour cette saison\u00a0!<\/p>\n Arriv\u00e9e grandiose et spectaculaire \u00e0 La Valette, ville fortifi\u00e9e entour\u00e9e de 7 km de murailles impressionnantes, construite apr\u00e8s le Grand Si\u00e8ge, entre 1565 et la fin du XVIIIe. Nous avons opt\u00e9 sur conseils d\u2019amis navigateurs sur une des marinas\u00a0: Msida. Nous trouvons une seule place au quai visiteurs, mais sans pendille\u00a0; trop dangereux de mettre l\u2019ancre, on se met dans \u00a0la place, et on demande au voisin tribord la permission de s\u2019amarrer sur sa pointe jusqu\u2019au lendemain ou jusqu\u2019une place se lib\u00e8re, vu l\u2019absence de pendille (ici, chaque bateau prend 2 pendilles). Pas de probl\u00e8me, un Anglais sympa. On fait la m\u00eame chose sur le bateau fran\u00e7ais de b\u00e2bord o\u00f9 il n\u2019y a personne, et on est super-bien, la m\u00e9t\u00e9o n\u2019annon\u00e7ant que peu de vent pour les 3 prochains jours. Donc on est bien\u2026 jusqu\u2019au retour du couple de Fran\u00e7ais, vieux grincheux aigris qui n\u2019appr\u00e9cient pas du tout. Le captain arrive \u00e0 garder son calme et contr\u00f4ler son langage (si, si\u00a0!) et on restera jusqu\u2019au surlendemain quand nous prendrons la place du voisin \u00a0sympa. \u00c7a, c\u2019\u00e9tait vendredi 27, et on esp\u00e8re depuis qu\u2019un autre fasse comme nous et prenne la place sans pendille entre Shogun et les Fran\u00e7ais, on les accueillerait avec plaisir\u00a0!!<\/p>\n Voil\u00e0, depuis nous\u00a0 faisons des km \u00e0 pied et en bus (certains des ann\u00e9es 1950-60\u00a0!) \u00e0 travers cette La Valette fascinante,\u00a0 tellement riche en histoire et en architecture. Nous allons y rester encore 1 semaine environ, puis nous rejoindrons sa petite s\u0153ur Gozo, la marina de Mgar o\u00f9 nous attendrons une bonne fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour les 2 \u00e9tapes de 90 Nm qui nous s\u00e9parent de notre hivernage \u00e0 Monastir. En attendant le couscous, ce soir nous go\u00fbterons le lapin maltais, grill\u00e9 aux herbes et \u00e0 l\u2019a\u00efl. On se r\u00e9jouit.<\/p>\n Ici \u00e0 Malte, la vie est environ 20 % moins ch\u00e8re qu\u2019en Italie (le diesel par ex. \u00e0 \u20ac 1,03 \u00e0 la place de 1,35). Les restaurants \u00e9galement, et le choix est tr\u00e8s vari\u00e9. Un seul b\u00e9mol, en dehors des centres touristiques, c\u2019est sale\u00a0: le maltais fout tout par terre, les p\u00eacheurs urinent l\u00e0 o\u00f9 ils sont, jour et nuit, m\u00eame si c\u2019est \u00e0 3-4 m de ton bateau\u2026pas d\u00e9licats\u2026et les chats ne sont pas soign\u00e9s du tout.<\/p>\n \u00a0A bient\u00f4t, amiti\u00e9s et bisous. Jurg et Trudy, 1er<\/sup> septembre, Malte<\/p>\n\n\t\t